Minder mengseltypes
Toelichting
Uit een inventarisatie blijkt dat iedere asfaltcentrale in Nederland ergens tussen de 50 en 300 actieve mengsels in zijn leveringspakket heeft. Over heel Nederland leidt dit tot ongeveer 650 verschillende asfaltmengsels. Dit grote aantal mengsels staat om verschillende redenen de verduurzaming in de weg: Het grote aantal zorgt voor veel starts en stops en daarmee voor inefficiënt gebruik van materiaal, energie en mensen.
Er is ook onvoldoende innovatie en validatiecapaciteit beschikbaar om al deze mengsels te verduurzamen.
Wanneer mengsels maar weinig toegepast worden, is het de vraag of er wel voldoende ervaring is om het gewenste kwaliteitsniveau te realiseren
Tot slot zorgt de grote variëteit aan mengsels voor een heterogeen areaal, terwijl een homogeen areaal nodig is om hergebruik te optimaliseren.
Impact
Door te sturen op minder mengsels worden bovengenoemde knelpunten weggenomen. Minder mengsels heeft geen directe positieve impact, maar is wel van groot belang voor de verduurzaming van de sector. Minder mengsels zorgt voor minder materiaal en energieverlies, snellere innovatie, hogere kwaliteit en beter hergebruik.
Risico’s
Er zijn niet direct risico’s verbonden aan het terugdringen van het aantal mengsels. Al kan dit bij een individuele gemeente wel zo worden ervaren. Het betekent namelijk dat in sommige gevallen afgestapt moet worden van eigen innovaties, waar mogelijk goede ervaringen mee zijn. Belangrijk is dat op systeemniveau het wel nodig is om het aantal mengsels terug te dringen!
Voorbeeldtekst
Niet afwijken van de RAW
Het NPDW werkt aan een aanpak om het aantal mengsels terug te dringen. Op termijn zal dit (waarschijnlijk) leiden tot aangepaste eisen in de RAW (en andere contractvormen). Deze aangepaste eisen zijn op dit moment nog niet beschikbaar.
Een eerste stap, waar opdrachtgevers in niveau zilver voor kiezen, is om juist geen afwijkingen van de RAW systematiek, op het vlak van (zwarte) asfaltmengsels, uit te vragen. Oftewel geen ‘eigen mengsels’.
Let op: duurzamere mengsels waarvoor afwijken van RAW standaard nodig is, zijn wel toegestaan. Belangrijk is dat deze mengsels wel zoveel mogelijk in lijn zijn met de eisen van de RAW en alleen afwijken op de punten waar dat noodzakelijk is (bijvoorbeeld percentages PR). Bovendien dienen de mengsels gevalideerd te zijn door het Asfaltkwaliteitsloket op TRL niveau (7, 8 of 9). Zie ook: Toestaan innovatieve mengsels (brons, zilver, goud)
Standaard rode asfalt mengsels
Voor rode asfaltmengsels is de situatie net anders. Voor rode asfaltmengsels zijn in de RAW geen standaardmengsels opgenomen. Ook hierdoor is een veelheid aan verschillende mengsels ontstaan. Om het aantal rode asfaltmengsels terug te dringen kiezen opdrachtgevers in niveau zilver ervoor om een van de twee van de rode mengseleisen uit het moederbestek van BouwCirculair toe te passen: SMA rood of AC surf rood. Deze zijn relatief duurzaam (t.o.v. andere rode asfaltmengsels) en het gezamenlijk toepassen van deze twee rode mengseleisen leidt tot uniformiteit.