Npdw inkooptoolbox
Doe de test
Menu verbergen Menu tonen
zilver, goud
asfalt
duurzame grondstoffen

Selectief frezen

Toelichting
Een wegverharding van asfalt bestaat uit verschillende lagen, van verschillende kwaliteiten. In veel gevallen worden de verschillende lagen asfalt in 1 keer gefreesd. Door het asfalt selectief, laag voor laag, te frezen kan het asfalt hoogwaardig worden hergebruikt. 

Impact
Hoogwaardig asfalt (toplagen) vraagt om (duurdere) grondstoffen met een hogere milieu-impact. Door gefreesd asfalt hoogwaardig her te gebruiken (toplaag in toplaag) wordt het gebruik van primair materiaal met hoge milieu-impact verminderd. Door eisen te stellen aan het selectief frezen wordt hoogwaardig hergebruik mogelijk gemaakt. Ook neemt in de komende jaren de vraag naar toplagen toe en de vraag naar onderlagen af. Hierdoor is het ook nodig om asfalt steeds meer hoogwaardig te hergebruiken.
Naast het laag voor laag frezen is het ook van belang dat wegmarkering en andere vervuiling separaat wordt gefreesd. Wanneer wegmarkering meegefreesd zou worden, leidt dit namelijk tot schadelijke uitstoot bij hergebruik. Het separaat frezen van wegmarkering is daarom ook nodig om hoogwaardig hergebruik mogelijk te maken.  
Om de impact daadwerkelijk te realiseren is het uiteraard nodig dat het selectief gefreesde materiaal, ook separaat opgeslagen wordt. Dit kan de asfaltcentrale zelf doen, maar hiervoor zouden ook aparte asfalthubs of grondstoffendepots voor gerealiseerd kunnen worden. (zie Goud – Asfalthubs) 

Risico’s
Aan selectief frezen zijn geen risico’s verbonden. Wel kost het meer tijd, met mogelijk (iets) meer hinder (vertraging) voor de weggebruiker. 

Voorbeeldtekst

De buyergroup duurzame wegverharding heeft in de marktvisie en inkoopstrategie eisen opgenomen t.a.v. selectief frezen. BouwCirculair heeft een eis opgenomen t.a.v. het verwerken van vrijgekomen materialen.

Voorbeeldtekst 1 - RAW

Een voorbeeld van een contracttekst voor selectief frezen op basis van de Marktvisie en Inkoopstrategie van de Buyer Group Duurzame wegverhardingen is:

01.17.05
Vrijgekomen asfalt als bedoeld in het Besluit bodemkwaliteit. Al het vrijkomende schone asfalt dient zo veel mogelijk horizontaal (laag per laag) gefreesd te worden. De aannemer zal in zijn plan vrijkomende materialen aangeven hoe hij aan deze eis voldoet. Tevens dient de aannemer te voorkomen dat verontreinigingen worden meegefreesd, zoals o.a. detectielussen, markeringen etc.

Kopieer de voorbeeldtekst

Dit in aanvulling op artikel 01.17.07 van de RAW-Catalogus (plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen) in deel 3, waarmee de opdrachtgever voor de aanvang van het werk inzicht kan krijgen in de manier waarop de aannemer van plan is om te gaan met bepaalde vrijgekomen materialen.

Voorbeeldtekst 2 – RAW
Een voorbeeldtekst van een contracttekst voor selectief frezen op basis van het moederbestek van BouwCirculair is hier te vinden.

Voorbeeldtekst - UAV-GC
De buyergroup duurzame wegverharding heeft in de marktvisie en inkoopstrategie ook een eis opgenomen t.a.v. selectief frezen die passen bij een UAV-GC contract.  Daarnaast is er een gunningscriterium circulaire economie opgenomen waarin vrijkomende materialen onderdeel zijn.

Alle uit het project vrijkomende materialen dienen binnen de asfaltproductketen te worden hergebruikt, tenzij kan worden aangetoond dat sprake is van een hoogwaardigere toepassing of toepassing ter vervanging van schaarsere materialen.

Kopieer de voorbeeldtekst

Aandachtspunt: het is van belang dat de opdrachtnemer dit aantoont in het “Plan Vrijkomende Materialen”.

Aanvullende informatie